这是3月17日在哈尔滨南站拍摄的编组后装载春耕备耕农资的货运列车（无人机照片）。

  近日，“大粮仓”黑龙江省进入春耕备耕农资发运旺季。铁路运量大、成本低、抗冰雪能力强，成为垦区各地农资重要运输方式。为保障生产不误农时，中国铁路哈尔滨局集团有限公司对种子、化肥、农机及配件等农资实行优先审批、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”措施，铁路枢纽站优化运输组织，精准调配运力，为黑龙江省粮食稳产提供保障。

  新华社记者 王松 摄pagebreak

  这是3月17日在哈尔滨南站拍摄的编组后装载农资的货运列车（无人机照片）。

  近日，“大粮仓”黑龙江省进入春耕备耕农资发运旺季。铁路运量大、成本低、抗冰雪能力强，成为垦区各地农资重要运输方式。为保障生产不误农时，中国铁路哈尔滨局集团有限公司对种子、化肥、农机及配件等农资实行优先审批、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”措施，铁路枢纽站优化运输组织，精准调配运力，为黑龙江省粮食稳产提供保障。

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  在哈尔滨南站调度车间，工作人员对货运列车发出调度指令（3月17日摄）。

  近日，“大粮仓”黑龙江省进入春耕备耕农资发运旺季。铁路运量大、成本低、抗冰雪能力强，成为垦区各地农资重要运输方式。为保障生产不误农时，中国铁路哈尔滨局集团有限公司对种子、化肥、农机及配件等农资实行优先审批、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”措施，铁路枢纽站优化运输组织，精准调配运力，为黑龙江省粮食稳产提供保障。

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  3月17日，工人在位于绥化市的哈尔滨铁路物流中心绥化营业部农资装卸作业现场卸化肥（无人机照片）。

  近日，“大粮仓”黑龙江省进入春耕备耕农资发运旺季。铁路运量大、成本低、抗冰雪能力强，成为垦区各地农资重要运输方式。为保障生产不误农时，中国铁路哈尔滨局集团有限公司对种子、化肥、农机及配件等农资实行优先审批、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”措施，铁路枢纽站优化运输组织，精准调配运力，为黑龙江省粮食稳产提供保障。

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  3月17日，工人在位于绥化市的哈尔滨铁路物流中心绥化营业部农资装卸作业现场卸化肥（无人机照片）。

  近日，“大粮仓”黑龙江省进入春耕备耕农资发运旺季。铁路运量大、成本低、抗冰雪能力强，成为垦区各地农资重要运输方式。为保障生产不误农时，中国铁路哈尔滨局集团有限公司对种子、化肥、农机及配件等农资实行优先审批、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”措施，铁路枢纽站优化运输组织，精准调配运力，为黑龙江省粮食稳产提供保障。

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  3月17日，工人在位于绥化市的哈尔滨铁路物流中心绥化营业部农资装卸作业现场卸化肥。

  近日，“大粮仓”黑龙江省进入春耕备耕农资发运旺季。铁路运量大、成本低、抗冰雪能力强，成为垦区各地农资重要运输方式。为保障生产不误农时，中国铁路哈尔滨局集团有限公司对种子、化肥、农机及配件等农资实行优先审批、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”措施，铁路枢纽站优化运输组织，精准调配运力，为黑龙江省粮食稳产提供保障。

  新华社记者 王松 摄